Siber Hamle – Teknolojinin yeni adresi

Dünyanın en büyük otomobil şirketlerinden bazıları hala 2020'de alıcılar için kullanılabilir vagonlar üretmeye devam ediyor, bazılarını hiç duymamış olabilirsiniz.

Günümüzde şirketlerin elinde bulunan devasa V8'ler ve turboşarjlı motorlarla, bu vagonların çoğunun inanılmaz derecede hızlı olması şaşırtıcı değil. Endişe verici derecede aldatıcıdırlar, çünkü aile arabasına benziyorlar, ancak deli hızlara ulaşabilirler ve altı basamaklı fiyatlara mal olabilirler.

SW: Ferrari FF

6.3 litrelik F140 V12 motorlu bir vagondan ne mi elde edersiniz? 651 beygir Ferrari FF'i elde edersiniz. Sahip olmak için 295.000 $ maliyeti göz önünde bulundurmalısınız. Ancak bu kadarda değil Türkiye fiyatı maalesef 7 basamaklı sayılara çıkıyor. Bu korkunç vagon, 335 km maksimum hız ve 3.4 saniyelik 0-100 km/s zaman ile şık ve inanılmaz derecede hızlıydı.

SW: BMW Alpina B5 Biturbo

Alpina, BMW'nin süper performans bölümüdür ve B5 Biturbo, en büyük başarılarından biridir. 2005'ten bugüne üç nesil boyunca üretilen yüksek performanslı yönetici vagonu, N63TU2 adı verilen değiştirilmiş 4.4 litrelik N63 çift turbo V8 motorundan 599 hp güç alıyor. 330 km/s yüksek bir hız ve 8 vitesli Sport-Automatic şanzıman sayesinde 4.3 saniyede 0-100 km/s hıza ulaşılıyor.

SW: Audi RS6 Avant Performance

Birçok kişi Audi RS6 Avant'ı modern bir hız vagonu ve bugün piyasadaki en iyi vagon olarak görüyor. Doğrudan enjeksiyonlu benzinli ikiz turbo V8'den 305 km/h ve 591 hp güç alıyor. Performans sürümü, 2.500-5.500 RPM'de 597 hp ve 553 tork alıyor.

SW: Mercedes-AMG E63 S

Bu, kesinlikle sersemleten bir Alman şirketinin yüksek performanslı bir vagonudur. Mercedes ve AMG'den gelen E63 S Wagon, çift turbo V8 motorundan ve AWD sisteminden 603 beygir gücü üretiyor ve 3 saniyede 0-100 km/s hıza ulaşıyor. Bu arada ufak bir bilgi daha verelim. Aynı modelin Brabus serisi 838 beygir güç üretebiliyor.

SW: BMW M5 Touring Competition

BMW M5 Touring, BMW serisindeki birçok başarılı vagondan biridir. E28 ile 80'lerden başlayarak, altı nesil sonra 4.4 litrelik S63 V8 turbo motordan 591 beygir gücüne (Race modeli ile 617 beygir gücüne yükseltildi) sahip oldu. 

Maalesef ki üzücü bir bilgi: Bu aracın maksimum hızı 190 km/s olarak ayarlandı. Tabiki aracın beynine ulaşarak birkaç değişiklik yapıldığında araç 300 km/s hıza ulaşabiliyor.

SW: Dodge Magnum SRT-8

2000'lerin başında (2005-2008) Dodge, Magnum SRT-8'in en hızlı, en rafine edilmemiş vagonlarından birine sahipti. Bir vagondan daha çok bir Viper gibi sürüş yapılabiliyordu.

SW: Maserati Bellagio Fastback

Sadece isim serveti çıkarıyor. 2009 yılında 233.000 dolara mal oldu, ancak 400 beygir gücü sağlayan 4.2 V8 motoru aracın listeye dahil olmasını sağlıyor. Yeni bir lüks vagon çağı getirdi ve muhtemelen bugün Bentley Mulsanne gibi otomobiller için Maserati'ye teşekkür edebiliriz.

SW: Bentley Continental SuperSports Flying Star

2010'ların başlarındaki en havalı vagonlardan biriydi ve en pahalısıydı. Bentley Continental Supersports FS ağzına doluydu,  621 hp güç veren 6 litrelik W12 motorla diğer vagonlara yumruk attı. Gelelim bu en pahalı vagonun değerine. Üretildiği ülkede ki fiyatı 800.000 dolardı.